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El concreto de menor huella de carbono llega a obras de infraestructura en México

2026-08-12 12:39:29 - MUNDO

La selección de materiales con menor huella de carbono ya forma parte de algunos proyectos de infraestructura de gran escala en México, de acuerdo con información reportada por Grupo HYCSA en su primer Reporte de Sostenibilidad.

Según el documento, el uso de concreto Vertua en la ASIPONA Acapulco y la Autopista Mante–Tula se tradujo en una reducción estimada de 31,160 toneladas de dióxido de carbono (CO2), con base en cifras proporcionadas por Cemex México.

La ASIPONA Acapulco es la Administración del Sistema Portuario Nacional que opera el puerto de Acapulco.

En ese proyecto se utilizaron 4,221 metros cúbicos de concreto Vertua, con una reducción estimada de 607 toneladas de CO2, de acuerdo con las cifras de Cemex citadas por HYCSA.

En la Autopista Mante–Tula se emplearon 173,468 metros cúbicos del material, con una reducción estimada de 30,553 toneladas de CO2, según el mismo reporte.

HYCSA señala que Cemex México otorgó certificados por la utilización de esta solución en ambos proyectos.

Las 31,160 toneladas corresponden a una estimación de Cemex México retomada por HYCSA en su reporte y no a una medición independiente presentada por la compañía.

El documento de HYCSA identifica inundaciones, ciclones y estrés hídrico como riesgos físicos que pueden afectar sus proyectos de infraestructura.

"Este primer reporte nos permite incorporar sus riesgos a la planeación financiera, la toma de decisiones y el desarrollo de nuestros proyectos", afirmó Ramón Casanova, director general de Grupo HYCSA.

El reporte fue elaborado de conformidad con las normas NIIF S1 y NIIF S2 del International Sustainability Standards Board (ISSB), con información sobre gobernanza, estrategia, gestión de riesgos, métricas y objetivos relacionados con el clima.

Para 2026–2027, HYCSA estableció objetivos preliminares para optimizar el consumo de agua, promover su reutilización, emplear fuentes alternativas y fortalecer la continuidad operativa ante condiciones de estrés hídrico y eventos climáticos extremos.

La empresa también reportó que reaprovecha más de 82% de los residuos generados en sus proyectos mediante programas de reciclaje y reutilización.

La Autopista Mante–Tula recibió el premio ESG Proyecto de Desarrollo Sostenible en Infraestructura del Año, otorgado por GRI Institute, según la información incluida por HYCSA en su reporte.

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