Mercedes está de vuelta: asegura título de Constructores en el GP de Brasil

Mercedes llegó a Brasil con el título de constructores prácticamente asegurado —el primero desde 2021—, apenas un fin de semana después de que Kimi Antonelli conquistara su primer título de pilotos – en el GP de México –

Sin embargo, durante la sesión de clasificación, disputada en condiciones de lluvia, el italiano se vio superado por su compañero de equipo, George Russell; ambos marcaron el segundo y tercer mejor tiempo, respectivamente.

Russell se mostró contrariado tras perder la 'pole position' al abortar su vuelta rápida, además, el piloto británico tuvo que cumplir una penalización de cinco posiciones en la parrilla de salida debido al cambio de su motor de combustión interna y terminó la carrera en cuarto sitio. Antonelli se colocó en quinta posición y se mantuvo a pesar de recibir una penalización de cinco segundos por una salida insegura de boxes en su última parada. Este resultado no impidió que Mercedes se hiciera con el título de este año.

Solo Ferrari y McLaren han ganado más títulos de constructores: 16 y 10, respectivamente.

Gran parte del éxito de Mercedes se ha producido desde 2014, con Toto Wolff al mando. El Jefe de la escudería llegó a la F1 en 2009, cuando Frank y Patrick Head le vendieron el 10 % del equipo Williams; posteriormente, una salida a bolsa en 2011 le permitió aumentar su participación hasta el 16.3 %. Cuando el presidente del equipo, Adam Parr, presentó su dimisión, Frank nombró a Toto director ejecutivo, además de designarlo como su sustituto al frente del equipo.

Wolff es un auténtico competidor. Y, aunque quiere que su equipo gane, también desea que la lucha —ya sea interna o externa— sea justa. Hace poco, en Singapur, al responder a los comentarios que sugerían que Mercedes había favorecido a Kimi frente a George en algunos momentos de este año, dijo: "Quien piense eso no tiene cerebro. Es decir, es algo totalmente absurdo. Ya nos pasó algo parecido en el pasado con los seguidores de Lewis Hamilton. De verdad, no entiendo qué está pasando. ¿Acaso creen que tengo un botón que dice: "George, avería en el motor, ¡ya!"?".