El gobierno de la Ciudad de México presentó las nuevas modificaciones al reglamento de Tránsito y de la Ley de Movilidad para regular los Vehículos Motorizados Eléctricos Personales (Vemepe) y los Vehículos Eléctricos Personales (VEP).
Los Vemepe son aquellos que superan los 25 kilómetros por hora y tienen motores de 250 watts hasta un kilowatt; se dividen a su vez en Tipo A, con peso menor a 35 kilogramos, y Tipo B, con peso de 35 hasta 350 kilogramos.
Mientras que los VEP tienen una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora y motor de menos de 250 watts, los cuales deberán contar con un Distintivo de Movilidad Eléctrica (DME).
Por su similitud con las motocicletas tradicionales, los Vemepe tendrán que tener una placa que costará 709 pesos. En este tipo de vehículos la licencia de conducir será obligatoria. Tipo A1, con costo de 572 pesos y Tipo A2, con costo de 1,142 pesos.
Las sanciones por incumplir la norma irán de los 1,175 pesos (10 UMAS) a los 2,350 pesos (20 UMAS), dependiendo de la reincidencia.
A partir del 1 de julio de 2026, los vehículos nuevos deberán salir con placa desde los puntos de venta. Los vehículos que ya circulan tendrán del 1 de julio al 20 de noviembre de 2026, como plazo para emplacarse.
Respecto a las sanciones por incumplir el reglamento de tránsito se aplicarán en dos etapas: a partir del 1 de septiembre de 2026 para los vehículos nuevos que ya debían portar placa desde el 1 de julio, y a partir del 20 de noviembre de manera generalizada para todos los vehículos, incluidos los que ya circulaban antes de la entrada en vigor de la norma, explicó el secretario de Seguridad Ciudadana, Pablo Vázquez Camacho.
El secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, reconoció que actualmente no existe un padrón oficial de Vehículos Motorizados Eléctricos Personales, "sólo se hacen cálculos, porque no tenemos el universo claro" los cuales serían arriba de 200,000.
“Uno de los objetivos de la nueva regulación es precisamente conocer realmente el universo que va a impactar", declaró. Las motocicletas registradas en la capital suman 800,000.
Por su parte, la jefa de Gobierno, Clara Brugada, reiteró que la medida no tiene un afán recaudatorio, sino de ordenamiento y seguridad vial.
De 2020 a 2024 el número de establecimientos que venden este tipo de vehículos creció un 2,000% en la capital, informaron.