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Según un informe de Asopartes y el Centro Virtual de Negocios (CVN), elaborado con cifras del DANE, los servicios de reparación y mantenimiento de automóviles registraron un incremento anual del 10,49% en septiembre de 2026. El aumento de los costos operativos, la tecnificación de los vehículos y la demanda de mano de obra especializada son algunos de los factores que encarecen estos servicios.
Ante este panorama, elegir entre un concesionario y un taller especializado puede representar una diferencia en el presupuesto destinado al cuidado del vehículo.
Carlos Guarín, CEO de Servicio Inglés, empresa dedicada al mantenimiento y reparación de vehículos de alta gama, explica que las principales diferencias entre estas alternativas están en la especialización, los costos y el tipo de atención.
"Los concesionarios suelen concentrarse en una marca y pueden ser la opción más conveniente para vehículos que todavía tienen garantía de fábrica. Los talleres especializados multimarca, por su parte, atienden diferentes fabricantes y pueden realizar mantenimientos preventivos, diagnósticos y reparaciones por fuera de la garantía, siempre que cuenten con los equipos y los técnicos adecuados", afirma.
Uno de los aspectos que puede inclinar la decisión es el costo de la mano de obra. En general, los talleres especializados pueden ofrecer tarifas más económicas que los concesionarios, particularmente para reparaciones que no están cubiertas por la garantía de fábrica.
También es importante revisar qué repuestos se utilizarán. Los talleres especializados pueden gestionar piezas originales u homologadas, según la disponibilidad y las especificaciones del fabricante. Por eso, antes de autorizar un trabajo, conviene solicitar cotizaciones que detallen el valor total de la reparación, los repuestos incluidos y las garantías ofrecidas.
Los tiempos de atención también influyen. Algunos concesionarios pueden tener mayores tiempos de espera para asignar citas o completar determinados trabajos, mientras que los talleres especializados podrían ofrecer más flexibilidad. Sin embargo, los plazos dependen de la complejidad de la reparación y de la disponibilidad de las piezas.
En vehículos recientes, conseguir un repuesto específico puede requerir una importación y prolongar el proceso, sin importar el establecimiento elegido.
Si el vehículo todavía tiene garantía de fábrica, el concesionario puede ser la alternativa indicada, de acuerdo con las condiciones establecidas por el fabricante. Para mantenimientos periódicos y reparaciones fuera de garantía, un taller especializado puede resultar más económico, siempre que tenga experiencia con la marca y el modelo.
En los vehículos de alta gama, la elección exige especial cuidado. Sus sistemas electrónicos y mecánicos pueden requerir equipos de diagnóstico específicos y personal capacitado. Una reparación inadecuada puede ocasionar gastos adicionales, por lo que el precio no debería ser el único criterio.
Guarín destaca la importancia de evaluar la experiencia técnica, la atención personalizada y la disponibilidad de repuestos. Según el directivo, la importación directa de piezas puede ayudar a optimizar costos y tiempos de respuesta, dependiendo de las necesidades de cada automóvil.
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