México aumentó a una tasa interanual de 24.9% su déficit en el comercio de servicios con Estados Unidos en 2025, a un récord de 13,095 millones de dólares, de acuerdo con datos del Departamento de Comercio.
Las exportaciones estadounidenses de servicios a México sumaron 52,790 millones de dólares en el año pasado, mientras que las de compras de Estados Unidos desde su vecino del sur fueron de 39,695 millones. El comercio bilateral de servicios consistió principalmente en viajes, transporte y transacciones empresariales y financieras.
En el comercio bilateral de viajes, Estados Unidos aumentó sus exportaciones 7.7%, a 24,683 millones de dólares; en tanto que México redujo sus flujos 2.2%, a 25,685 millones.
El comercio internacional de servicios ocurre cuando personas o empresas venden actividades intangibles a clientes de otro país. Por consiguiente, estas transacciones transfronterizas abarcan prestaciones operativas, comerciales o profesionales que no pueden empaquetarse ni tocarse físicamente.
En el comercio bilateral del transporte, las exportaciones estadounidenses totalizaron 4,345 millones de dólares (-2.6%) y las mexicanas fueron de 4,146 millones (-8.9%), a tasas anuales. A su vez, las ventas de servicios financieros crecieron 10.4% de Estados Unidos a México y subieron 8.3% en sentido inverso.
A diferencia del intercambio tradicional de bienes, como automóviles o frutas, esta modalidad prescinde de envíos en barco. En su lugar, el sector enfoca sus exportaciones estratégicas en la transferencia de conocimiento, experiencia e infraestructura especializada hacia mercados extranjeros.
Finalmente, en el comercio bilateral de servicios de información, computación y telecomunicaciones, las exportaciones estadounidenses se incrementaron 11.9%, a 3,082 millones de dólares y las mexicanas cayeron 3.8%, a 947 millones; mientras que las ventas de seguros estadounidenses avanzaron 2.1%, a 919 millones, y las ventas mexicanas escalaron 44.4%, a 218 millones.
El déficit en el comercio de servicios de México con Estados Unidos escaló desde 6,604 millones en 2023.
El comercio de bienes entre Estados Unidos y México creció exponencialmente desde la entrada en vigor del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) en 1994. En este periodo, las importaciones estadounidenses avanzaron más rápido que sus exportaciones. Asimismo, la balanza comercial estadounidense registró una transformación histórica en tres décadas de intercambio bilateral. El superávit de 1,700 millones de dólares en 1993, previo al acuerdo, se convirtió en un déficit de 196,000 millones de dólares en 2025.
Estados Unidos mantiene sólidos vínculos comerciales y de inversión con México, de modo que los cambios en las condiciones económicas o en los compromisos bilaterales podrían repercutir en los patrones de producción, la inversión y el empleo de ambos países, así como en la competitividad económica regional.
Estados Unidos y México mantienen negociaciones bilaterales en torno a la revisión conjunta del T-MEC, con una cuarta ronda programada para septiembre de 2026. Estas negociaciones han abarcado temas de seguridad económica —incluido el fortalecimiento de las cadenas de suministro regionales y cuestiones relativas al acero y el aluminio—, así como la modificación de las reglas de origen.