Con el arranque formal de producción de las primeras unidades del eléctrico EV3 (el pasado 4 de agosto), Kia convierte a México en el único polo de manufactura de este modelo fuera de Corea del Sur para atender al mercado mexicano, parte de Latinoamérica y no se descarta atender a Estados Unidos; con lo cual proyecta que la manufactura total de Pesquería podría superar las 300,000 unidades al cierre del 2026 por primera ocasión.
Al arrancar ventas en México con "trajes a la medida" para hacer de la movilidad eléctrica algo "sencillo, accesible y económico", Horacio Chávez, director general de Kia México, comentó que se tiene planeado comercializar 500 unidades EV3 en el mercado local en lo que resta del 2026, mientras se extenderán los envíos a diversos países de Latinoamérica.
El directivo afirmó que la exportación del EV3 a Estados Unidos aun no está confirmada, y aunque el 100% eléctrico arranca con un 26.5% de contenido local. Al igual que ocurrió en su momento con modelos insignia como el Rio, Forte y el K3/K4, la armadora prevé un incremento paulatino mediante el desarrollo de proveedores instalados en el país.
En entrevista con El Economista se le cuestionó: ¿México va a surtir a Estados Unidos?
"Ahorita es algo que no podemos confirmar. Lo único que podemos decir es que estaremos llegando a más mercados y que conforme se vayan confirmando, iremos anunciando hacia dónde lo vamos enviando. Me parece que no solamente Estados Unidos es un mercado potencial, también en Latinoamérica ya hay algunos países que ya comercializan este tipo de vehículos en ese segmento y es un vehículo mucho más accesible, que ofrecerá volumen de ventas", expuso.
De acuerdo con los concesionarios en Estados Unidos, la venta del EV3 2027 en territorio estadounidense comenzará a finales del 2026, luego de hacer su debut en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York, estableciendo un nuevo referente como el modelo más accesible de la creciente gama de vehículos eléctricos de Kia, que incluye los populares modelos EV6 y EV9.
Chávez detalló que "Kia Global ha definido una estrategia de producción alineada con las preferencias de cada mercado, estableciendo centros de manufactura que sean cercanos a los consumidores en cada tipo de vehículo, atendiendo a las necesidades que se tienen localmente".
Kia destinó 649 millones de dólares para la fabricación del EV3, tecnología e infraestructura en su planta de Pesquería, Nuevo León, donde se produce el K3 y K4, y sus planes apuntan a incrementar su capacidad de producción de autos eléctricos y a gasolina.
El directivo de la coreana destacó que el 25% de las ventas a nivel global se componen de unidades electrificadas (híbridos o 100% eléctricos), sin embargo, se tiene el objetivo de alcanzar el objetivo de 52% en los próximos cuatro años.
¿Cuál es la producción de vehículos proyectada en la planta de Pesquería para el 2026?
Estamos cerrando el primer semestre con 155,000 unidades. Esto nos da una idea de que estaremos arriba de las 300,000 vehículos (considerando el EV3). Nuestra planta tiene una capacidad de instalada de 400,000 autos anuales, vamos en ese camino y espero que gradualmente sea año con año podamos ir incrementando.
Gráfico EE