El mercado de motocicletas en Colombia sigue acelerando. En marzo de 2026 se registraron 118.410 motocicletas nuevas, una cifra que confirma el buen momento del sector y su papel en la economía cotidiana, pese al alza de tasas de interés.
De acuerdo con el informe de la Cámara de la Industria de Motocicletas de la Andi y Fenalco,el crecimiento fue de 40,62% frente a marzo de 2025.
El dinamismo no solo se explica por la comparación anual.Frente a febrero de 2026, el mercado también avanzó 8,03%, lo que muestra una tendencia sostenida de recuperación y expansión, según el reporte gremial.
En el acumulado del primer trimestre (enero a marzo), el crecimiento alcanza 35,87%, consolidando a las motocicletas como uno de los segmentos más dinámicos del consumo en Colombia.
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El liderazgo por marcas se mantiene relativamente estable, pero con señales de competencia creciente.
En marzo de 2026, las marcas más registradas fueron Bajaj, con una participación del 17,73%, Suzuki y AKT.
Sin embargo, el foco también está en quiénes están creciendo más rápido. Dentro del top 8, la marca Hero fue la de mayor expansión, con un salto de 86,32% frente a marzo de 2025. Le siguen Honda, con 65,55%; y Bajaj, con 57,97%
Y en el top 15 general, hay crecimientos mucho más agresivos como Vento, con 489,63%; y Bera, con 243,32%. Según el reporte, esto refleja un mercado más competido, con nuevos jugadores ganando terreno rápidamente.
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El tipo de moto que compran los colombianos también dice mucho del contexto económico. Durante marzo, el segmento más demandado fue el de 101cc a 125cc, con una participación del 47,68%. Le sigue el rango de 151cc a 200cc, con 26,90%.
En términos prácticos, esto muestra que el mercado está impulsado por motos más económicas, de bajo consumo, funcionales para trabajo y movilidad diaria.
Es decir,la motocicleta sigue siendo una herramienta productiva más que un bien de lujo.
Un dato clave en medio del crecimiento es el avance en seguridad. Los 10 modelos más vendidos en marzo representaron el 34,01% del mercado, y todos incorporan sistemas de frenado avanzado como ABS o CBS.
Esto evidencia un cambio en la industria con más volumen, pero también mejores estándares de seguridad.
El crecimiento no es homogéneo en el país. Hay regiones donde la motocicleta es esencial para la movilidad y la economía local. En marzo de 2026, los departamentos con más registros fueron:
1. Cundinamarca, con 18,86%
2. Antioquia, con 16,15%
3. Valle del Cauca, con 10,88%
En conjunto, estos tres territorios concentran el 45,89% del mercado nacional.
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A nivel local, el fenómeno es aún más evidente. Los municipios con más registros fueron:
1. Sabaneta (Antioquia): 9.247 motos (7,81%)
2. Funza (Cundinamarca): 7.552 (6,38%)
3. El Cerrito (Valle del Cauca): 6.107 (5,16%)